diumenge, 21 de juny de 2015

Subaru 99 WRC 1/24 Rallyslot car

En 13 temporadas de rallyslot 1/24 no habia corrido con un Subaru 99 WRC, era el coche que todo el mundo usaba, por lo tanto, el que no yo no quería usar...........por varios motivos,la categoria donde corría todo el mundo, no me llamaba la atención, la dedicación a la misma para ser minimamente competitivo, era importante, y además, los continuos cambios de chasis, novedades y demás, hacían que no me terminara de convencer esto de correr con un WRC y menos con un Subaru, a pesar el rey de los parques cerrados.
Tras hacer una temporada de WRC en AEOsport el año pasado, casi me ví obligado a montar un Subaru WRC, pues con el 206 en asfalto no iba cómodo........con los mitsubishi Evo V y VI no les encontraba el punto y el resto de WRC los tengo de tierra, que es casi de casualidad como empecé la temporada de WRC, haciendo correr un Citroen Xsara WRC.
Este fué mi primer Subaru 99 WRC, rebajado en casa por un servidor, montado con un chasis Apo con frontal PKS de fibra, muy ligero, y sin tests, lo estrené.......no fué mal, sirvió para conseguir un tercer puesto de la categoria en el campeonato social del AEO. En la vitrina quedó olvidado falto de mejoras.....y pronto llegó el Subaru 99 WRC blanco y amarillo, comprado de casualidad por la red.Es un Jorge Trujillo, ganador del CE 2012, que lleva mucha guerra, pero se nota que esta hecho cuidando todos los detalles.......el coche, en pista, se porta de narices, incluso sin aditivo en las ruedas.....es noble y fácil de llevar, te permite apurar hasta límites insospechados, cosa que para el dedomadera de un servidor, eso es mas que complicado...
Y mas de casualidad, llegó este........lo compré de segunda mano, incompleto, con chasis MSC.....el chasis lo reciclé para otro coche, y a este le monté un Green Coast Slot Evo II en latón. Es un chasis pesado, una carroceria no muy rebajada, por lo tanto debería de ser mas lento........pero el peso me da un mayor aplomo que me permite jugar mucho mas con el, y por lo tanto, en mi conducción agresivo-fiestera y un poco agrícola, me adapto mejor que a los otros dos, que son mas efectivos, pero no dan la diversión de este.
 A pesar de ello, voy a seguir trabajando en el, ya que es un coche con posibilidades de desarrollo.........no va a tener un comportamiento tan "electrico" como el Subaru blanco, se va a poder jugar con la zaga, pero creo que lo puedo hacer mas rápido.
 Este creo que con haber corrido este fin de semana, ya ha cumplido.....es el coche de referencia, de como hacer las cosas, de como tiene que ir, por lo menos, un Subaru.....
Y este que es el único que puede correr en la categoria WRC, pues los otros dos con el parachoques delantero recortado no pueden correr en dicha categoria y solo pueden correr en grupo S, tambien va a tener trabajo..........

Ya veis, de no correr en 13 años, a tener 3, y los tres, con tres chasis distintos, se comportan bien, pero todos van diferente...........

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